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          國內輪胎企業并購國外橡膠加工廠受關注-橡膠行業新聞

          橡膠行業新聞:國內輪胎企業并購國外橡膠加工廠受關注-橡膠行業新聞

          2012年,賽輪股份的一次并購案,引起了中國輪胎界一些人士的關注。

          5月份,賽輪斥資3200萬元人民幣,收購了泰國泰華羅勇橡膠加工廠51%的股份。

          賽輪這次并購之所以引起關注,是因為中國輪胎業一直在天然橡膠方面“受制于人”。而賽輪通過此舉介入了上游原料供應環節,借此獲得了比較穩定的原料來源。

          相關數據顯示,中國輪胎業所需的天然膠,近80%需要進口。過去兩年里,天然膠的原材料價格大起大落,國內輪胎企業為此吃了不少苦頭。近日,東南亞三大產膠國已決定采取砍樹等措施來提高橡膠價格,顯然,中國輪胎業未來在天然膠方面,或將面臨更大的挑戰。

          既然并購國外橡膠廠可以提高自己在原材料方面的話語權,那國內其他輪胎企業為何一直沒有行動?

          一業內人士表示,企業只有達到一定的用膠量,才有可能在海外并購橡膠廠。目前中國輪胎業的集中度很低,企業規模有限,大多缺少這樣的實力。

          玲瓏輪胎的有關人士告訴輪胎世界網編輯,目前國內只有少數輪胎企業在國外擁有自己的橡膠廠。對于這樣的企業來說,國外的天然膠價格再怎么“鬧騰”,他們所受影響都不大。

          “但在國外有橡膠廠的中國輪胎商實在不多?!彼缡钦f。

          “國家一直鼓勵對外投資,應該不是政策限制方面的問題?!痹贚MC automotive 亞太區汽車市場總監曾志凌看來,國內輪胎企業的實力不強是根本原因。

          曾志凌分析說,國內較大的輪胎企業大部分是以載重胎起家,實力較弱,自然不能像國外輪胎巨頭一樣輕易并購海外企業。尤其是,橡膠價格波動大,且受影響的不確定因素很多,操作起來很復雜,“不是中國輪胎企業能掌控了的?!?/p>

          “或許,兼并國外橡膠廠不如自己去當地建輪胎廠劃算吧?!弊縿撡Y訊橡膠研究所所長宋廣智不太肯定地這樣表示。

          冠通期貨一分析師則提出了另一種可能性:輪胎行業的利潤較高,橡膠這種產品的集中度相對高,“或許國外橡膠企業不愿意被收購?!?/p>

          既無收購海外橡膠廠的可能,又暫無更好的辦法控制原材料市場,或許,中國輪胎企業的天然膠需求還得長期“受制于人”。

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